声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔（gé）声降（jiàng）噪。分为纯隔（gé）声的反射型（xíng）声屏障，和吸声与隔声相（xiàng）结合的（de）复合型声屏障（zhàng），后者是更为有（yǒu）效的隔声方法。指的是为减（jiǎn）轻行车噪声对附近居民的影响而设置（zhì）在（zài）铁路和公（gōng）路侧（cè）旁的墙（qiáng）式构造（zào）物。
隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显（xiǎn）著的（de）附加衰减（jiǎn），从而减弱接收者（zhě）所在的一定区域内（nèi）的噪声影（yǐng）响，这样的设（shè）施就称为声屏障（zhàng）。分为交通隔音屏障、设备噪音（yīn）衰（shuāi）减隔音（yīn）屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高（gāo）速公路上是使用各类型声（shēng）屏（píng）障最多的地方。
声（shēng）屏（píng）障高（gāo）度在1m一5m间，覆（fù）盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声（shēng）屏障越高（gāo），或离声屏（píng）障越远，降噪效果就越好。
声屏（píng）障材料选用总的原则是（shì）降噪效果性能良好（hǎo）、结构安全（quán）可靠、材料价（jià）格经济、安装成本（běn）低、经久耐用、使用寿（shòu）命长、景观协调、美观大（dà）方等方（fāng）面（miàn）。具体说明如下（xià）：
（1）隔声量（liàng）大：平均隔声量（liàng）应不（bú）小于35dB；
（2）吸声系数高：平（píng）均吸声系数应不小于0.84；
（3）耐侯耐（nài）久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不（bú）会因雨水温（wēn）度（dù）变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板（bǎn）、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌（xīn）外（wài）理（lǐ）防腐年限在15年以上。
（4）美观：可选择（zé）多种色彩和（hé）造型进行组（zǔ）合，与周围环境（jìng）协调，形（xíng）成亮丽风景（jǐng）线。
（5）经济：装配式施（shī）工，提高工作效率（lǜ），缩短施工时间，可节省（shěng）施工费及人工费。
（6）方便：与其它制品（pǐn）并（bìng）行安装，易维（wéi）修，更新方便。
（7）轻便（biàn）：吸音板系列产品具有自重轻特（tè）点，可减轻高（gāo）架轻（qīng）轨、高架（jià）路的承重负（fù）荷（hé），可降低结构造价。
（8）防火：采用超细玻（bō）璃棉，由于（yú）其熔点（diǎn）高（gāo），不可（kě）燃，完（wán）全满足（zú）环保和防（fáng）火规范的要（yào）求。
（9）高强度：结合我国各地区不（bú）同的气候条件，在结构设计（jì）时（shí）充（chōng）分（fèn）考（kǎo）虚风荷载（zǎi）。通过生产线压制凹槽增加强度。
（10）防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防（fáng）尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能（néng）不受影响，构造中已设（shè）置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共（gòng）振空腔吸声在（zài）淋（lín）雨环境（jìng）中吸声性能（néng）不受影响，针对中低频降（jiàng）噪特别明（míng）显。
（11）耐用：产品设计已（yǐ）充分地考虑（lǜ）了道路的风载、交通车辆的撞击安全和（hé）全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌（xīn）卷板、玻（bō）璃棉、H钢立柱表面镀锌（xīn）处理（lǐ）。在（zài）质（zhì）保期内（nèi）不腐蚀、不变型、吸（xī）声、隔声效果不降（jiàng）低。
